罗伯格集团是我们在德国各大项目的全包电气工程领域规划和安装的长期合作伙伴。从Romberg集团的Detlef Iseken，他拥有25年的实践经验，了解物流照明的特殊要求，并了解市场的当前挑战和趋势是什么。我们问他五个问题。

您如何描述关于物流照明的现状？

整个物流业，现有物业的LED转型远未完成。但在过去的五年中发生了很多事情，特别是在环境意识方面。这就是为什么节能LED照明现在在所有新建筑中标准。一方面，这保持低运营成本。另一方面，许多大型物流玩家都在前往“绿色物流”的路上，并争取二氧化碳中立。在新物流建设的情况下，DGNB认证（德国可持续建筑委员会）集成了照明。在能效方面目前目前无法识别LED照明，特别是当系统以智能方式控制时。

在照明物流时，你应该注意什么？

除了经典的基本要求外 - 标准符合标准符合的和可节能的光线，可以为各种物流区域进行，有许多特殊的物流特定因素。例如，高层建筑的复杂结构基础设施使产品质量和寿命更加重要。这样做的原因是简单的。高达20米的天花板高度的维护工作非常耗时和成本密集。在维护期间也有破坏整个完全协调的物流链的风险，这不仅令人讨厌，而且昂贵。实践表明，模块化照明解决方案，其中系统组件可以快速轻松地更换，使加速维护工作并提高改变所使用空间方式的灵活性。

您在哪里看到物流照明最大的潜力？

我认为许多物流公司尚不意识到智能连接的LED照明解决方案的可能性和优势。一方面，这适用于照明系统本身，这非常容易监控和控制，例如通过将其连接到云。打开接口启用操作系统简单集成。另一方面，连接的照明越来越多地用作“非照明”任务，例如用于广播活动的“非照明”任务的基础设施，包括相机或CO2传感器。在物流中，基于位置的服务如资产追踪或者热映射可以使用照明进行。照明正在成为数字化的司机。

在实践中最被低估的是什么？

不是很久以前，光线质量是一个边缘问题。现在，越来越意识到物流中员工的重要工作条件如何。例如，高质量的照明，例如，营造最自然的照明条件人类用心照明（HCL），用于许多公司，以改善福祉以及员工的生产力和健康。特别是随着物流常见的换档工作，浅色的调节是重要的，以避免工人的自然生育学年的中断。此外，通常低估了组件的快速和简单的装配过程在实践中的重要性。

在盒子外面和跨国公司边界外面出现了什么可能性。足彩欧洲杯预赛一个很好的例子是一般LED系统和应急照明系统的集成。这两个系统以前必须单独安装。所以，我们汇集了Trilux（如LED专家）和CEAG（作为应急照明专家）。两家公司都协调了它们的系统组件，以便可以在这种情况下简化安装，这导致所有涉及的各方都有很大的利益。

在未来十年的旅程在哪里？

物流显然是通过计算机控制系统进行所有工作的全自动物流领域。在物流4.0中，照明成为基于IP的系统组件，可以无缝集成到物流过程链中。站点上所有流程的连接和控制使得能够完美管理能源使用。每个单独的光点的光线 - 在物流位置通常有数千个 - 可以完全提醒，这导致最小的能量消耗。结果是在正确的位置的正确时间定制光线。换句话说：光成为一个聪明的合作伙伴，伴随着我们一天，最佳地支持我们各种任务。